TR-TR 
EN-US 
Türkiye'de sivil havacılık alanındaki gelişmeler her geçen yıl hız kazanmaktadır. Yeni yatırımlar, yeni projeler ve ticaret hacmindeki genişleme, havalimanı sayısında, yolcu sayısında ve mevcut hava ulaşım araçlarında artışa yol açmıştır. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yayınlanan 2012 faaliyet raporuna göre, hava taşımacılığı son 10 yılda 20% artmıştır.
Buna ek olarak, Türkiye'deki ruhsatlı heliport sayısı 2011 yılında 44 iken 2012 yılında 54'e yükselmiştir. Bu eğilimin önümüzdeki yıllarda da devam etmesi beklenmektedir. 2008 yılında Genel Müdürlüğün "Her Gökdelene Bir Helikopter Pisti" projesinin hayata geçirilmesinin ardından, artık pek çok yüksek bina ve konut projesinin bir helikopter pisti içermesi gerekmektedir.
Heliportlar
Bir 'heliport' Heliportların Yapımı ve İşletilmesi Hakkında Yönetmeliğin (SHY-14B) 4-k maddesi ile helikopterlerin emniyetli kalkış ve inişleri için kullanılan bir alan olarak tanımlanmaktadır.
Bir heliport inşa edilmeden önce genel müdürlükten inşaat ruhsatı ve işletme ruhsatı alınmalıdır (Madde 5). Bu ruhsatlar için başvuru süreci yönetmeliğin 20 ila 24. Maddelerinde düzenlenmiştir. Genel müdürlük, ilgili belediyelerin ve askeri kurumların görüşlerini dikkate alarak inşaat ruhsatlarının verilmesine karar verecektir. Bu inceleme süreci, başvurunun yapılmasını takiben yaklaşık 30 gün sürecektir. İşletme ruhsatları da benzer bir sürece göre verilir.
Hava taksi
Helikopterler ve hava taksileri, büyük şehirlerde çalışan iş adamları için tercih edilen ulaşım yöntemi haline gelmektedir. Ayrıca hava taksiler, sağlık sektöründe hava ambulansı olarak, turist gruplarının ziyaretlerinde ve turlarda da kullanılıyor.
Türkiye'de son dönemde helikopter sayısındaki artış heliportlara olan talebi de artırdı. Genel müdürlük tarafından yayınlanan verilere göre 7 Ocak 2013 itibariyle Türkiye'de 54 hava taksi işletmesi ve 208 hava aracı bulunmaktadır. Genel müdürlüğün 2009 yılında Ambulans Helikopterleri Projesi'ni başlatması da buna katkıda bulunan bir faktör olmuştur.
Hava taşımacılığı işletmeleri, Türkiye'de hava aracı işletmeciliğine ilişkin koşulları ve genel şartları belirleyen Ticari Hava Taşıma İşletmeleri Yönetmeliği'ne (SHY6A) tabidir. Hava aracı işletmek isteyen şirketler, yönetmelikte belirtilen koşulları yerine getirmek zorundadır.
Yönetmelik uyarınca, şirketlerin ana sözleşmelerini genel müdürlüğe sunmaları ve markalarını tescil ettirmeleri gerekmektedir (Madde 5). En az 20 yolcu kapasiteli hava araçlarını işletenlerin anonim şirket olması gerekmektedir (Madde 6 ve 7). Ayrıca, bu tür şirketlerin faaliyet alanı havacılık veya havacılıkla ilgili faaliyetlerle sınırlıdır.
Kapasitesi 19 yolcuya kadar olan hava taksilerini işletmek isteyenlerin genel müdürlük tarafından yetkilendirilmesi (Madde 16) ve en az bir hava aracının Sivil Hava Aracı Siciline kayıtlı olması gerekmektedir. Yolcu kapasitesi 20 ila 99 arasında olan hava taksi işletmecilerinin Ulaştırma Bakanlığı tarafından yetkilendirilmesi ve en az iki hava aracının Sivil Hava Aracı Siciline kayıtlı olması gerekmektedir.
İşletme ruhsatı süreci yönetmeliğin 26. ve devamı maddelerinde düzenlenmiştir. Ruhsat başvurusu aşağıdaki şekilde genel müdürlüğe yapılmalıdır (Madde 35):
- Genel müdürlükten altı ay süreyle geçerli olan ön izin alınmalıdır.
- Uygunluk belgeleri denetim için genel müdürlüğe sunulmalıdır.
- Ruhsat genel müdürlük tarafından verilecek ve ruhsat verme kararı Ulaştırma Bakanlığı tarafından onaylanacaktır.
İşletme ruhsatları bir yıl için verilir ve üç yıl süreyle uzatılabilir.
Yorum
Genel müdürlük tarafından yakın zamanda hayata geçirilen projeler, havacılık sektörünün gelişimini teşvik etmeyi ve yatırımları artırmayı amaçlıyor. Hava ambulansları, heliportlar ve hava taksilerindeki artış da dahil olmak üzere hava taşımacılığındaki gelişmeler, turizmin ve sağlık sektöründeki faaliyetlerin artırılmasında önemli bir rol oynayacaktır. Bu tür ulaşım yöntemleri, birçok doğal avantajı (güvenlik ve hız) nedeniyle Türkiye'deki iş adamları ve yatırımcılar tarafından da tercih edilmektedir.
