Avrupa Komisyonu (“Komisyon”) taraf\u0131ndan, 2 Haziran 2022 tarihinde Rusya'n\u0131n Ukrayna'ya yönelik askeri sald\u0131rganl\u0131\u011f\u0131n\u0131n ard\u0131ndan kabul edilen yapt\u0131r\u0131mlarla ilgili havac\u0131l\u0131\u011fa ili\u015fkin S\u0131k Sorulan Sorular (“SSS”) yay\u0131mlanm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n
Öncelikle SSS ile, Rus tescilli bir uça\u011f\u0131 i\u015fleten Rus olmayan bir operatörün de önlemlerden etkilenece\u011fi belirtilmi\u015ftir. Yapt\u0131r\u0131mlar sadece Rus hava ta\u015f\u0131y\u0131c\u0131lar\u0131n\u0131n de\u011fil, ayn\u0131 zamanda operatörden ba\u011f\u0131ms\u0131z olarak tüm Rus tescilli uçaklar\u0131n\u0131n uçu\u015flar\u0131n\u0131 da yasaklamaktad\u0131r. \u0130\u015fbu yasak, Rus vatanda\u015flar\u0131 veya Rus te\u015febbüsleri taraf\u0131ndan sahip olunan veya kiralanan uçaklar\u0131n özel, yani ticari olmayan uçu\u015flar\u0131n\u0131 da ilgilendirmektedir. Bu, örne\u011fin özel i\u015f jetlerinin de yasakland\u0131\u011f\u0131 anlam\u0131na gelmektedir. Bu yasak, Rus vatanda\u015flar\u0131n\u0131n kiralad\u0131\u011f\u0131 AB veya üçüncü ülke tescilli uçaklar\u0131 da ilgilendirmektedir.<\/p>\n
Bir di\u011fer SSS ile, bir te\u015febbüsten bir hizmet verilmesi talep edildi\u011finde ancak yeni yapt\u0131r\u0131mlar\u0131n kapsam\u0131na girip girmedi\u011finden emin olunamad\u0131\u011f\u0131nda te\u015febbüsün sorumluluklar\u0131na ili\u015fkin aç\u0131klama yap\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Herhangi bir \u015füphe durumunda, her zaman Üye Ülkelerin veya Avrupa Komisyonu'nun yetkili makamlar\u0131yla ileti\u015fime geçilebilece\u011fi aç\u0131klanm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n
Ancak, 28 \u015eubat 2022 tarihli (AB) 2022\/334 say\u0131l\u0131 Konsey Tüzü\u011fü ile de\u011fi\u015ftirilen (AB) 833\/2014 (AB) Say\u0131l\u0131 Konsey Tüzü\u011fü'nün 12. maddesi, amac\u0131 veya etkisi bu de\u011fi\u015ftirilen (AB) 833\/2014 (AB) Say\u0131l\u0131 Konsey Tüzü\u011fü'nde yer alan yasaklar\u0131 dolanmak olan faaliyetlere kat\u0131lman\u0131n yasak oldu\u011funu belirtmektedir. Ayr\u0131ca, te\u015febbüslere, hileli dolanma giri\u015fimlerini yerel makamlara bildirmeleri de tavsiye edilmektedir. Herkes yapt\u0131r\u0131m ihlallerini ulusal makamlara veya Avrupa Komisyonu'na bildirebilmektedir.<\/p>\n
Ek olarak, Rus bir operatöre Rus tescilli olmayan bir uçak kiraland\u0131\u011f\u0131 durumda uça\u011f\u0131n Rusya'dan geri uçurulup uçurulamayaca\u011f\u0131na ili\u015fkin soruya aç\u0131kl\u0131k getirilmi\u015ftir. Bu kapsamda, kiralama sözle\u015fmesi, uça\u011f\u0131n art\u0131k bir Rus te\u015febbüsü taraf\u0131ndan i\u015fletilmemesi veya kontrol edilmemesi nedeniyle iptal edilirse, AB Yapt\u0131r\u0131mlar\u0131 kapsam\u0131nda olmayacakt\u0131r ve sorunsuz bir \u015fekilde AB'ye dönebilecektir. Kiralama sözle\u015fmesi iptal edilmemi\u015f olsa dahi, ilgili Üye Devletlerin özel ve usulüne uygun olarak gerekçelendirilmi\u015f izni ile (AB) 833\/2014 (AB) Say\u0131l\u0131 Konsey Tüzü\u011fü için sa\u011flanan istisnalar kapsam\u0131nda da geri uçurulabilecektir.<\/p>\n
Ayr\u0131ca, AB'de kay\u0131tl\u0131 özel bir uçak gibi arkas\u0131ndaki taraflar bilinmedi\u011fi için “sahip olunan veya kiralanan veya ba\u015fka bir \u015fekilde herhangi bir Rus gerçek veya tüzel ki\u015fi, kurum veya te\u015febbüs taraf\u0131ndan kontrol edilen Rus tescilli olmayan uçaklara” ili\u015fkin kurallar\u0131n nas\u0131l uygulanabilece\u011fi aç\u0131klanm\u0131\u015ft\u0131r. Özellikle üst geçi\u015fler için an\u0131nda kontrol ve yapt\u0131r\u0131m\u0131n zor olaca\u011f\u0131 belirtilmekle devletlerin, topraklar\u0131na inen uçaklar\u0131 kontrol ederken rampa kontrol personeline bu düzenlemeye özellikle dikkat etmeleri konusunda bilgi vermeleri gerekti\u011fi aç\u0131klanm\u0131\u015ft\u0131r. Belgeleri kontrol etmenin yan\u0131 s\u0131ra, mürettebata yolcular vb. hakk\u0131nda sorular da sorulmal\u0131d\u0131r. Ayr\u0131ca, yapt\u0131r\u0131mlar\u0131 ihlal etti\u011fi veya bu yapt\u0131r\u0131mlar\u0131 dolanmaya kat\u0131ld\u0131\u011f\u0131 veya yard\u0131m etti\u011fi tespit edilen herhangi bir te\u015febbüsün yasal sonuçlarla kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kalabilece\u011fi ak\u0131lda tutulmal\u0131 ve ilgili taraflara iletilmelidir.<\/p>\n
(AB) 833\/2014 (AB) Say\u0131l\u0131 Konsey Tüzü\u011fü’nün, AB topraklar\u0131 için geçerli oldu\u011fu belirtilmi\u015ftir. Aç\u0131k deniz hava sahas\u0131 bu nedenle yönetmelik kapsam\u0131nda de\u011fildir. Sadece Üye Devletlerin kendi hava sahas\u0131 kapsanmaktad\u0131r.<\/p>\n
“Rus Arama Kurtarma uçaklar\u0131n\u0131n hava saham\u0131zda görev yapmas\u0131n\u0131 beklemiyoruz.” ifadesinin NOTAM metnine dahil edilmesinin gerekip gerekmedi\u011fi sorusuna aç\u0131kl\u0131k getirilmi\u015ftir. Buna göre, AB Üye Devletlerinin koordineli bir \u015fekilde hareket edip etmedi\u011fi veya baz\u0131 Üye Devletlerin farkl\u0131 kurallar\u0131 olup olmad\u0131\u011f\u0131 konusunda herhangi bir kar\u0131\u015f\u0131kl\u0131\u011f\u0131 önlemek için her devletin ayn\u0131 NOTAM'\u0131 yay\u0131nlamas\u0131n\u0131n daha iyi oldu\u011fu aç\u0131klanm\u0131\u015ft\u0131r. Bir devletin hava sahas\u0131nda SAR uçu\u015fu yoksa, bu söz geçersiz kalacakt\u0131r, ancak en az\u0131ndan AB'de ortak bir hatta sahip olma konusunda kafa kar\u0131\u015f\u0131kl\u0131\u011f\u0131n\u0131 önleyecektir.<\/p>\n
Tek yönlü dönü\u015fler teriminin, AB kiralama te\u015febbüslerine ait uçaklar\u0131n dönü\u015f uçu\u015flar\u0131n\u0131 kolayla\u015ft\u0131rmay\u0131 amaçlad\u0131\u011f\u0131 da SSS ile belirtilmi\u015ftir. (AB) 833\/2014 Say\u0131l\u0131 Konsey Tüzü\u011fü Madde 3d(3) uyar\u0131nca, sözle\u015fme henüz feshedilmemi\u015f olsa bile kiralama sözle\u015fmesi, kiralama te\u015febbüsü taraf\u0131ndan feshedildi\u011finde, uçak art\u0131k yasaktan etkilenmeyecek ve geri uçabilecek olmakla birlikte devletler ayr\u0131ca bir dönü\u015fe izin verebilecektir.<\/p>\n
SSS ile, insani yard\u0131m veya SAR uçu\u015flar\u0131n\u0131n da özel olarak yetkilendirilmesi gerekiyor mu, yoksa bu gereklili\u011fin sadece kiral\u0131k uçu\u015flar için mi geçerli oldu\u011fu sorusuna aç\u0131kl\u0131k getirilmi\u015f ve tüm bu uçu\u015flar için özel yetki ta\u015f\u0131ma zorunlulu\u011funun geçerli oldu\u011fu belirtilmi\u015ftir. Aksi takdirde, bir üst uçu\u015f, sadece insani uçu\u015f oldu\u011funu iddia ederek kurallar\u0131 a\u015fabilecektir.<\/p>\n
\u0130\u015fbu yasaklar, çifte vatanda\u015f olan hem Rus hem de AB pasaportu olan bir ki\u015fi için de geçerlidir. Ba\u015fka bir yerden ikinci bir pasaporta sahip olsalar bile Rusya vatanda\u015f\u0131 olarak kald\u0131klar\u0131 belirtilmi\u015ftir. E\u011fer bir ki\u015fi Rusya pasaportuna sahipse, bu ki\u015fi, bu (AB) 833\/2014 Say\u0131l\u0131 Konsey Tüzü\u011fü’nün 3. maddesi uyar\u0131nca, uça\u011f\u0131n mülkiyeti, kiralanmas\u0131 ve kontrolü ile ilgili tüm durumlar için ve ayr\u0131ca AB Üye Devletlerinde ikamet ederken Rusya vatanda\u015f\u0131 olarak de\u011ferlendirilecektir. Operasyonun (AB) 833\/2014 Say\u0131l\u0131 Konsey Tüzü\u011fü ile uyumlu olup olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 de\u011ferlendirmek ulusal makamlara\/i\u015fletmecilere kalm\u0131\u015ft\u0131r. (AB) 833\/2014 Say\u0131l\u0131 Konsey Tüzü\u011fü'nün 12. maddesinde öngörülen yasa\u011f\u0131n dolan\u0131lmas\u0131 için tüm ilgili taraflar sorumlu olmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n
Bu k\u0131s\u0131tlamalar, AB Üye Devletinde daimî oturma iznine sahip Rus vatanda\u015flar\u0131 için de geçerlidir.<\/p>\n
Bir di\u011fer SSS ile, aksi takdirde yasaklanacak uçaklarla Rus vatanda\u015flar\u0131n\u0131 Rusya'ya geri ta\u015f\u0131yan geri dönü\u015f uçu\u015flar\u0131na izin verilip verilmedi\u011fi aç\u0131klanm\u0131\u015ft\u0131r. Gerçek dönü\u015f uçu\u015flar\u0131 (AB) 833\/2014 Say\u0131l\u0131 Konsey Tüzü\u011fü kapsam\u0131nda de\u011ferlendirilebilecektir. Geri dönü\u015f uçu\u015flar\u0131n\u0131n gerçek olmas\u0131n\u0131 sa\u011flamaya yönelik önlemler ise a\u015fa\u011f\u0131daki gibi verilmi\u015ftir:<\/p>\n
-\u0130\u015fletici, uçu\u015fun gerçekten bir geri dönü\u015f oldu\u011funu ve yasa\u011f\u0131n ba\u015flang\u0131c\u0131n\u0131 kaç\u0131ran normal bir tarifeli uçu\u015f olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 kan\u0131tlamal\u0131d\u0131r. Yolcu almak için bo\u015f uçan bir uçak buna örnek verilebilir.<\/p>\n
– Yolcular yerel konsolosluk taraf\u0131ndan belirlenmelidir.<\/p>\n
-Uçak, yaln\u0131zca Rusya vatanda\u015flar\u0131n\u0131 ve Rusya'n\u0131n d\u0131\u015f\u0131na dönü\u015f uçu\u015fu veya aktarmal\u0131 uçu\u015fu olmayan sakinlerini ta\u015f\u0131mal\u0131d\u0131r.<\/p>\n
-Yetkililer, gerçek bir geri dönü\u015fü belirlemek için her ki\u015fiyi kontrol etmelidir.<\/p>\n
-Uçakta az yolcu bulunan bir uçu\u015f, uçu\u015fun gerçekten bir ülkeye geri dönü\u015f uçu\u015fu olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131n bir göstergesi olabilir; ayn\u0131s\u0131 özel veya i\u015f jeti taraf\u0131ndan gerçekle\u015ftirilen bir uçu\u015f için de geçerlidir.<\/p>\n
-Geri dönü\u015f uçu\u015flar\u0131 genellikle söz konusu olaydan hemen sonra yap\u0131l\u0131r; durum böyle olmad\u0131\u011f\u0131nda ek kontroller gerekebilir.<\/p>\n
– Yetkililer, geri dönü\u015fün di\u011fer uçu\u015f ba\u011flant\u0131lar\u0131 ve di\u011fer ula\u015f\u0131m modlar\u0131 yoluyla da gerçekle\u015febilece\u011fini dikkate almal\u0131d\u0131r.<\/p>\n
Bu k\u0131s\u0131tlamalar\u0131n, uça\u011f\u0131 AB Üye Devletinde tescil ettiren AB te\u015febbüslerine sahip Rus vatanda\u015flar\u0131 için de geçerli oldu\u011fu belirtilmi\u015ftir. Ancak (AB) 833\/2014 Say\u0131l\u0131 Konsey Tüzü\u011fü Madde 3d'deki "veya herhangi bir Rus gerçek ki\u015fisi veya te\u015febbüsü taraf\u0131ndan sahip olunan veya kiralanan veya ba\u015fka bir \u015fekilde kontrol edilen Rus tescilli olmayan herhangi bir hava ta\u015f\u0131t\u0131 için" ifadesine dikkat edilmesi gerekti\u011fi belirtilmi\u015ftir. Bu ifadenin amac\u0131, baz\u0131 yasal yap\u0131larla kurallar\u0131n etraf\u0131ndan dolanma olas\u0131l\u0131\u011f\u0131ndan kaç\u0131nmak olarak verilmi\u015ftir.<\/p>\n
Ayr\u0131ca bu k\u0131s\u0131tlamalar, AB'de bak\u0131mda olan ve Rusya'ya dönecek bir uçak için de geçerli oldu\u011fu aç\u0131klanm\u0131\u015ft\u0131r. Bak\u0131m amaçl\u0131 bir dönü\u015f uçu\u015fu, insani bir uçu\u015f veya bu (AB) 833\/2014 Say\u0131l\u0131 Konsey Tüzü\u011fü amaçlar\u0131yla uyumlu bir uçu\u015f olarak nitelendirilemeyecektir.<\/p>\n
SSS ile ayr\u0131ca, derogasyon yap\u0131lan uçu\u015flar için A\u011f Yöneticisi ile koordinasyon sürecine ili\u015fkin detayl\u0131 aç\u0131klama yap\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n
Bununla birlikte, diplomatik uçu\u015f talebine izin verilebilmektedir. Zira (AB) 833\/2014 Say\u0131l\u0131 Konsey Tüzü\u011fü’nün amaçlar\u0131na ayk\u0131r\u0131 olmayaca\u011f\u0131ndan, prensipte izin verilebilmektedir. Ancak, bu istisnan\u0131n kötüye kullan\u0131lmamas\u0131 için, Rusya'n\u0131n de\u011fil, toplant\u0131y\u0131 düzenleyen devletin veya uluslararas\u0131 örgütün merkezinin bulundu\u011fu devletin talebi üzerine bu tür bir iznin verilmesi gerekir. Bu sayede diplomatik uçu\u015fun amac\u0131, süresi ve di\u011fer ko\u015fullar\u0131n\u0131n teyit edilmesi mümkün olacakt\u0131r.<\/p>\n
(AB) 833\/2014 Say\u0131l\u0131 Konsey Tüzü\u011fü uyar\u0131nca Üye Devletler taraf\u0131ndan hangi muafiyetler tan\u0131nabilece\u011fi de aç\u0131klanm\u0131\u015ft\u0131r. (AB) 833\/2014 Say\u0131l\u0131 Konsey Tüzü\u011fü'nün 3d(3) maddesinde, Üye Devletlerin insani amaçlarla veya (AB) 833\/2014 Say\u0131l\u0131 Konsey Tüzü\u011fü amaçlar\u0131yla uyumlu ba\u015fka herhangi bir amaç için gerekirse Rus uçaklar\u0131n\u0131n ini\u015fine, kalk\u0131\u015f\u0131na veya üzerinden uçmas\u0131na izin verebilece\u011fi öngörülmektedir. Bu hüküm, genel yasa\u011f\u0131n bir istisnas\u0131 oldu\u011fu için kesinlikle okunmal\u0131 ve bu nedenle bu iki s\u0131n\u0131rl\u0131 gerekçenin ötesinde kullan\u0131lmamal\u0131d\u0131r. Bu, ulusal yetkili makam taraf\u0131ndan duruma göre ve mevcut tüm kan\u0131tlar dikkate al\u0131narak yap\u0131lmas\u0131 gereken bir de\u011ferlendirmedir.<\/p>\n
\u0130nsani yard\u0131m uçu\u015flar\u0131 ise, ilaç, t\u0131bbi malzeme veya yiyecek dahil olmak üzere yard\u0131m\u0131n teslim edilmesi veya tesliminin kolayla\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131 gibi tamamen insani amaçlarla gerçekle\u015ftirilen uçu\u015flard\u0131r. \u0130nsani yard\u0131m çal\u0131\u015fanlar\u0131n\u0131n ta\u015f\u0131nmas\u0131 ve t\u0131bbi tahliyeler ve ambulans uçu\u015flar\u0131 dahil tahliyeler de bu kategoriye girer. Üye Ülkeler, yaln\u0131zca bu uçu\u015flar yukar\u0131da aç\u0131klanan durumlara girdi\u011finde insani uçu\u015f yetkilerine at\u0131fta bulunmalar\u0131n\u0131 sa\u011flamaya davet edilmi\u015ftir. Yaln\u0131zca belirli bir uçak tipiyle ta\u015f\u0131nabilen temel malzemelerin ta\u015f\u0131nmas\u0131 gibi di\u011fer durumlar da istisna kapsam\u0131na girebilmektedir. Bununla birlikte, bu di\u011fer uçu\u015flar\u0131n "insani" olarak etiketlenmemesi ve Üye Devletlerin bir yetki verilmesini basit bir \u015fekilde gerekçelendirmek için gerekli bilgileri sa\u011flamas\u0131 önemli olacakt\u0131r.<\/p>\n
Üçüncü ülkelerde mahsur kalan yolcular\u0131 ülkelerine geri göndermek için üzerinden uçma yetkisine ili\u015fkin aç\u0131klama yap\u0131lm\u0131\u015f olmakla AB'de mahsur kalan yolcular\u0131n ülkelerine geri gönderilmesi için yap\u0131lan uçu\u015flar\u0131n, Rusya'ya geri dönmek için AB topraklar\u0131n\u0131 a\u015fmaktan ba\u015fka seçene\u011fi olmad\u0131\u011f\u0131 belirtilmi\u015ftir. Ancak, Karayip Adalar\u0131 gibi üçüncü ülkelerde mahsur kalan yolcular söz konusu oldu\u011funda, AB topraklar\u0131n\u0131 a\u015fmadan Rusya'ya geri uçma olas\u0131l\u0131\u011f\u0131 vard\u0131r.<\/p>\n
Rus yolculara ili\u015fkin yap\u0131lan aç\u0131klamada, herhangi bir ki\u015fisel yapt\u0131r\u0131m kapsam\u0131na girmeyen bir Rusya vatanda\u015f\u0131n\u0131n, herhangi bir AB havayolu taraf\u0131ndan sunulan herhangi bir tarifeli uçu\u015fu serbestçe kullanabilece\u011fi aç\u0131kl\u0131\u011fa kavu\u015fturulmu\u015ftur.<\/p>\n
\u0130lgili taraflar ve ulusal makamlar\u0131n sorumlulu\u011funa ili\u015fkin yap\u0131lan aç\u0131klamada, a\u015fa\u011f\u0131daki istisnai ko\u015fullar alt\u0131nda normal uygulamalar yeterli olmad\u0131\u011f\u0131ndan, rezervasyona dahil olan herkesin uygun “durum tespiti” yapmas\u0131 ve potansiyel mü\u015fterileri aktif olarak sorgulamas\u0131 gerekti\u011fi tavsiye edilmi\u015ftir:<\/p>\n
– Vatanda\u015fl\u0131\u011f\u0131n kontrol edilmedi\u011fi brokerler arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla yap\u0131lan özel charter uçu\u015fu<\/p>\n
-Tefti\u015f veya kontrollerin tesadüfi oldu\u011fu havaliman\u0131\/i\u015f havac\u0131l\u0131\u011f\u0131 sektörü üzerinden yap\u0131lan uçu\u015f<\/p>\n
-(AB) 833\/2014 Say\u0131l\u0131 Konsey Tüzü\u011fü ile uyumlu bir yeterlik beyan\u0131 temelinde gerçekle\u015ftirilen uçu\u015f<\/p>\n
Bu nedenle, bir uçak sa\u011flanmas\u0131 istenirse, ki\u015filerin kendilerinin Rus olmad\u0131klar\u0131n\u0131 veya bir Rus te\u015febbüsü ad\u0131na hareket etmediklerini do\u011frulamak için her ki\u015finin aktif olarak sorgulanmas\u0131 gerekmektedir. Ayr\u0131ca yolcudan sadece bir \u015fey belirtmesini veya imzalamas\u0131n\u0131 istemekten ve örne\u011fin ki\u015filerin hangi dilleri kulland\u0131\u011f\u0131n\u0131, bagajlar\u0131n\u0131n nas\u0131l göründü\u011fünü veya gerçe\u011fin ne oldu\u011funu belirlemeye yard\u0131mc\u0131 olabilecek di\u011fer ö\u011feleri görmesini istemenin ötesine geçmeleri gerekmektedir. Operatörün herhangi bir \u015füphesi varsa, ulusal makamlara dan\u0131\u015fmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n
Ayr\u0131ca, (AB) 833\/2014 say\u0131l\u0131 Konsey Tüzü\u011fü madde 3c(5), ayn\u0131 tüzü\u011fün 3c(4)(b) ve 1(o) maddeleri ile birlikte okundu\u011funda, bu tür uçak veya motor Rusya'da kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda veya bir Rus ki\u015fiye kiraland\u0131\u011f\u0131nda 28 Mart 2022'ye kadar, kiralama \u015firketlerine, 26 \u015eubat 2022'den önce imzalanan i\u015fletme veya finansal kiralama düzenlemelerine tabi uçak ve motorlar için sigorta veya reasürans sa\u011flanmas\u0131na izin verilmektedir.<\/p>\n
Son olarak, (AB) 833\/2014 say\u0131l\u0131 Konsey Tüzü\u011fü 3c maddesi ba\u011flam\u0131nda "Rusya'da kullan\u0131m için" teriminin ne anlama geldi\u011fi aç\u0131klanm\u0131\u015ft\u0131r. Buna göre, "Rusya'da kullan\u0131m için" terimi, Rusya'da iki nokta aras\u0131ndaki operasyonlar da dahil olmak üzere Rusya'da kullan\u0131lacak mal\/hizmetlerin sat\u0131\u015f\u0131n\u0131\/tedarikini\/devrini\/ihrac\u0131n\u0131 kapsayacak \u015fekilde anla\u015f\u0131lmal\u0131d\u0131r. Bu ifade, üçüncü ülke \u015fah\u0131slar\u0131na sat\u0131lan\/tedarik edilen\/sa\u011flanan ancak yapt\u0131r\u0131ma tabi ülkede kullan\u0131lacak ürün ve hizmetlerin de yasaklanmas\u0131n\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 için önlemlerin dolan\u0131lmas\u0131n\u0131 önlemek için kullan\u0131lan bir yöntemdir.<\/p>\n
\u015eafak Herdem, Esra Temur<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Avrupa Komisyonu (“Komisyon”) taraf\u0131ndan, 2 Haziran 2022 tarihinde Rusya'n\u0131n Ukrayna'ya yönelik askeri sald\u0131rganl\u0131\u011f\u0131n\u0131n ard\u0131ndan kabul edilen yapt\u0131r\u0131mlarla ilgili havac\u0131l\u0131\u011fa ili\u015fkin … Read more<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":7218,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-1398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uluslararasi-ticaret","masonry-post","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/herdemlaw.com\/tr-tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/herdemlaw.com\/tr-tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/herdemlaw.com\/tr-tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/herdemlaw.com\/tr-tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/herdemlaw.com\/tr-tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1398"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/herdemlaw.com\/tr-tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1398\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7226,"href":"https:\/\/herdemlaw.com\/tr-tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1398\/revisions\/7226"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/herdemlaw.com\/tr-tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/herdemlaw.com\/tr-tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/herdemlaw.com\/tr-tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/herdemlaw.com\/tr-tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}